新冠疫情|江門新台高速自主研發智能系統    1人快速篩查所有車道抗疫

編輯︰雅言

  行駛時速高達120公里的新台高速,是江門市一條連接佛山、未來將接入黄茅海跨海通道貫通港珠澳大橋的重要高速公路。疫情下,新台高速自主研發一套電腦系統,只需要1人操控就能夠快速辨識各車道不斷駛進的車輛,再進行分流查檢,省減人手之餘還大大減低了人員染疫的機會。

  江門市新台高速公路,起於新會區司前鎮,終點為台山市斗山鎮的高速公路,連接佛山-開平的佛開高速,是進入粵港澳大灣區一條十分繁忙的高速公路。

新冠疫情|江門車輛進出公路須檢查健康碼  

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去年才通車的江門新台高速公路,是連接佛山、粵西的重要公路,外來車輛很多,未來黄跨海跨海通道通車後,還會連入港珠澳大橋,直通香港。(網上圖片)

  新台高速共有6個收費站點,分別為司前、牛灣、大江、台城,衝蔞,以及斗山收費站。疫情下,所有進入新台高速各個車站收費站的車輛及司機,都要進行粵康碼、行程碼和軌跡標識的檢查,有需要時還要進行即場核酸檢測。

  各收費站在各車道上都安排工作人員以肉眼核查車輛的來處,當發現車輛不是江門市內車輛而是外來進入的車輛時,便要把車輛分流到健康廣場區作粵康碼等一系列查檢程序。

  要做到「不漏一車、不漏一人」地檢查,同時又要避免車輛大量擁塞在收費站,保持車輛流轉暢通,新台高速於是自行創立了一套電腦系統,能夠快速進行篩查車輛的工作。  

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新冠疫情|新台高速憑車輛識別系統  分辦出不同省市車輛 

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新冠疫情嚴重,高速公路收費站是外來車輛來往的窗口,江門新台高速的工作人員在高速收費口設崗,把外來車輛分流作個別檢查健康碼,確保「不漏一車、不漏一人」。(圖片來源:台山廣播電視台)

  新台高速利用本身已安裝了的車輛識別系統裝置,加上5G、大數據建立一套排查系統。車輛識別系統裝置就是一套能遙遠讀出車輛型號、車牌、車輛註冊資料等的智慧交通系統,用收費站用來查核車輛的身份,以及車的種類來計算公路收費等。香港的巴士也有用這種方式來繳付隧道費用的,這樣巴士就能夠不用停下來,直接駛過。

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新台高速收費管理站人員,利用大數據及車輛識辨系統,把非江門的外來車輛排除出來,分流作仔細檢查,成功令收費站只需要1人工作,減少工作人員受感染的機會。 (圖片來源:江門廣播電視台截圖)

新冠疫情|1人控制排查系統 亮警燈示意須檢測  

  新台高速利用已有的車輛識別系統,建立的一套排查系統,原理也相似。當車輛駛過收費站,車輛的型號及車牌等身份信息即時滙入了中央智能排查系統中,若車輛不屬於江門市內車輛的話,系統立即顯示出來,工作人員除即按下訊號燈,收費通道上的紅藍色「小警燈」亮起來,負責檢測的工作人員馬上指示該車輛駛進「健康廣場區」,接受進一步檢查。

  這套名為「動態觀測輔助系統」,只需要1人控制電腦,便輕易地把車輛分流到不同區域作檢查,大大減少工作人員在收費通道上逐部車輛檢測,也減少了防疫工作人員染疫的機會。

新冠疫情|自主研發智能程式系統 大數據助抗新冠疫情

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新台高速利用電腦接入燈號顯示,把非江門車輛有效顯示及分流出來,讓工作人員跟進。 (圖片來源:江門廣播電視台截圖)

  透過車輛識別系統,新台高速便掌握到哪一輛車需要檢查,令防疫人員能有效地作出對應。

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  在5G和大數據時代下,能夠做到快速識別車輛,將資料統一起來管理,就能夠做到抗疫查檢的效果。有些車輛識別系統,更有圖像處理技術,能夠紀錄進出城的車輛號牌、日期、時間、地點,以及車速等,這樣的車輛管理訊息對防疫工作就大派用場了。

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